Safari Kampanye Jusuf Kalla

Hari masih gelap di Bandara Halim Perdana Kusumah, Jakarta. Masih jam 5 pagi dan saya sudah tergopoh gopoh mencari cari Ratna dari Tim Pencitraan Bapilu ( Badan Pemenangan Pemilu ) Jusuf Kalla di pojok Dunkin Donuts, sebagai meeting point yang dijanjikan.
Perjalanan ini memang terasa unik. Jusuf Kalla sendiri berkepentingan mengundang blogger untuk menyaksikan safari kampanye Golkar. Sejak beberapa hari lalu saya sudah diberitahu bahwa jadwal saya akan menuju Pulau Lombok di NTB, Kupang, NTT dan mungkin Bali. Mengapa harus Blogger ? Ini menarik karena secara terus terang ia menjawab minat alasannya terhadap blog, pada pertemuan dengan blogger di kawasan Kebayoran beberapa saat lalu.

“ Ini khan menjelang pemilihan umum, kalau tidak mendengar,bagaimana bisa tahu keinginan publik ?”
Ini sekaligus menegaskan pengakuannya terhadap eksistensi suara blogger yang – sedikit banyak – patut diperhitungkan sebagai ekspresi media alternatif. Sementara banyak pihak yang justru meremehkan kontribusi citizen journalism gaya blogger.

Gerak lincah Jusuf Kalla melakuan manuver kemana mana tidak lepas dari keputusannya ikut mencalonkan menjadi Presiden, selain menggulingkan roda kampanye partainya dalam Pemilu. Tentu banyak yang bertanya tanya, apa yang diharapkan dari Tim Pencitraan Bapilu Golkar dengan mengajak seorang blogger masuk dalam rombongan mereka. Apakah saya wajib menulis sebagaimana para wartawan wartawan media mainstream yang juga ikut.
Tentu saja tidak. Tidak ada kewajiban menulis tulisan reportase. Tapi justru saya akan sangat menyesal jika tidak menshare pengalaman ini terhadap komunitas blog.

Ada dua pesawat charter yang berangkat hari ini. Sebuah pesawat RJ 85 milik Pelita Air Service yang khusus berisi Jusuf Kalla, Nyonya Mufidah Jusuf Kalla, beberapa Menteri dan direktur BUMN serta seluruh seluruh biro protokoler wapres termasuk paspampres. Ini karena kebetulan ada kunjungan kerja di Lombok.
Selain itu sebuah Fokker 28 dari Transwisata Air milik pengusaha Tommy Winata untuk mengangkut rombongan pimpinan Golkar, sekretariat wapres, wartawan media cetak dan TV, serta tamu undangan lainnya.

Biasanya kalau tidak ada kunjungan kerja. Hanya untuk perjalanan kampanye, Jusuf Kalla dan rombongan selalu menyewa satu pesawat Transwisata ini.
Ketua umum Golkar dan pengusaha ini pernah memiliki sebuah Fokker 28 ‘ Attila ‘ yang kini harus grounded karena sudah kelebihan jam maksimum terbang. Pesawat pribadi ini dulu merupakan kendaraan udara Jusuf Kalla sewaktu kampanye dengan SBY tahun 2004 dulu.

Saya membaca 2 ( dua ) buku acara yang dikeluarkan. Satu dari sekretariat wapres , lengkap dengan nama nama penumpang pesawat dari Pelita. Ada 35 nama. Mulai dari Jusuf Kalla sendiri,menteri anu, dokter kepresidenan sampai pasukan pampapres, lengkap dengan pangkat pangkatnya.
Iseng iseng berpikir. Agak aneh jika tidak ada faktor kerahasiaan dalam pengamanan protokoler seorang wapres / presiden.
Sementara di pesawat Fokker 28, sesuai manifes daftar penumpang ada sekitar 51 nama. Saya berada di nomor 29. Tertulis Iman Brotoseno – Tim Pencitraan Bapilu ( Badan pemenangan pemilu ).
Walaupun saya lebih suka ditulis Iman Brotoseno – Blogger, karena saya sebagai observer, bukan kader partai.

Labeling nama saya sudah terpasang di bangku depan, berbatasan dengan bagian kelas satu yang berisi pimpinan Golkar , pengusaha dan tamu VIP lainnya. Saya dan 2 orang artis penyanyi KDI – Khinasye dan Sri digabungkan dengan orang orang lingkaran dalam Golkar.
Ada dua kompartemen ruang dalam pesawat Fokker 28 ini. Bagian depan VIP berisi 12 seat. Disetiap row ada 4 kursi saling berhadapan dengan sebuah meja ditengahnya, serta 2 kursi dibelakangnya.
Lalu bagian belakang, ada sekitar 40 kursi. Sementara para wartawan dan jurnalis lainnya duduk di bagian belakang.
Pesawat ini dilayani oleh 2 orang pramugari yang tak bosan bosan menawarkan makanan dan minuman kepada seluruh penumpang.

Saya sempat bertanya dengan Yayang. Ini nama manajer artis yang biasa mengkoordinir artis artis dalam safari ini. Menurutnya ada sekitar 40 artis KDI dan Indonesian Idol yang silih berganti. Tentu saja wanita, yang selalu dibawa dalam perjalanan kampanye Golkar.
Selalu ada kegiatan yang membutuhkan hiburan. Jadilah rombongan pusat membawa dayang dayang. Sebuah konsep kampanye ala Indonesia sejak jaman dulu. Bahwa massa – floating mass – lebih suka datang karena hiburannya. Bukan karena program yang dikampanyekan.

Kelak dalam suasana kampanye nanti, saya juga didudukan bersama para caleg caleg daerah, pimpinan Golkar daerah, di deretan kursi nomer dua. Dibelakang deretan paling depan, tempat Jusuf Kalla,Bupati, Wagub dan pimpinan lainnya.
Terus terang ini agak menyiksa, karena saya tak menjadi fleksibel bergerak. Padahal saya ingin seperti jurnalis lainnya yang bisa kemana memotret.

Dalam kampanye dialogis dengan kader partai di Mataram, NTB, para kader dihibur oleh artis artis lokal dan artis Jakarta sambil menunggu kedatangan Jusuf Kalla yang masih melakukan rapat koordinasi pembangunan Bandara Internasional yang baru. Beberapa petinggi Golkar ikut berjoged bersama. Tentu saja massa bertambah histeris.

Dalam pemaparannya Jusuf Kalla selalu menunjukan pengalaman empiris Golkar memimpin negeri ini. Tidak salah, sebagai partai yang paling tua – sudah ada sejak jaman Sekber Golkar jaman Bung Karno dulu – Golkar paling siap mesin politiknya.
Ini menjelaskan mengapa Golkar tidak rontok setelah era reformasi sesuai prediksi banyak orang. Dalam pemilu 1999 Golkar tetap berada di posisi kedua, bahkan dalam pemilu 2004 menjadi pengumpul suara paling banyak.
Golkar memang tidak terlalu popular di kalangan reformis, mahasiswa atau penduduk Jakarta. Tapi ia masih dominan untuk sebagian daerah daerah di pelosok Indonesia.
Kelemahan Kalla adalah ia tidak seperti Akbar Tanjung yang rajin membina hubungan dengan kader kader terbawah partai di daerah. Jusuf Kalla baru melakukan menjelang kampanye.

Ada yang menarik dalam orasi kampanye Jusuf Kalla. Saya melihat dia cukup logis dalam melontarkan issue kampanye. Di Lombok, ia menjanjikan pembangunan Bandara Internasional di Mataram harus selesai Oktober 2009. Dia tak peduli dengan gugatan sana sini atau advokasi LSM terhadap masyarakat tentang issue pembebasan tanah yang belum beres.
Alasannya program pariwisata daerah tak bisa menunggu.

Di Kupang, NTT, ia mengatakan akan membagikan bibit sapi sehingga harus bisa mengembalikan Nusa Tenggara Timur sebagai gudang daging – sapi – nasional seperti jaman dulu.
Jadi issue kampanyenya bisa jadi adalah program program Pemerintahannya sekarang yang memang sudah dirancang.
Bahkan sebagai kantong suara penduduk Kristiani – sejak dulu Golkar selalu menang di propinsi Sulawesi Utara, Maluku, Papua dan Nusa Tenggara Timur – Kalla berkesempatan menemui ketua Sinode, pendeta Dr. Aben Heizer Naibantimo dan Uskup Agung Kupang, Mgr. Petrus Turang..

Bagi saya, cara kampanye ini tidak terlalu bombastis, daripada capres capres yang menjanjikan pengurangan angka pengangguran atau menekan pertumbuhan kemiskinan tanpa program jelas. Apalagi menjanjikan setiap desa di Indonesia mendapat satu milyar

Perjalanan Jusuf Kalla memang berat untuk mencapai RI-1. Walau kecil peluangnya, karena secara popularitas ia masih jauh dibawah SBY atau Megawati, bahkan Prabowo. Tapi mesin politik Golkar yang sudah berakar selama beberapa generasi di pelosok Indonesia, diharapkan mampu menggerakkan suara pemilih.

Genderang perang memang sudah ditabuh oleh Jusuf Kalla. Menantang bossnya sendiri , SBY. No point return, sekali dia mencanangkan maju sebagai capres. Walau kerap dibantah keduanya. Tapi perseteruan dibalik itu terasa kental.
SBY juga ‘ ngambek ‘ baru memberi kesempatan Jusuf Kalla beraudiensi setelah 5 hari sejak kepulangan Kalla dari lawatan ke luar negeri tempo hari.

Walau tak lazim, bagi seorang wapres mengucapkan kawat selamat kepada pimpinan pemerintahan yang baru. Jusuf Kalla segera mengucapkan selamat kepada Perdana Menteri Malaysia yang baru.
Dalam perjalanan di atas pesawat tempo hari, saya mendengar kebanggaan para team pendukungnya ‘ menelikung ‘ SBY dalam penanganan bencana Situ Gintung. Ya, Jusuf Kalla pagi pagi sudah berada di lokasi bencana mendahului SBY. Sebuah smart move. Berbeda dengan pencitraan SBY yang selalu ragu ragu. Kalla dianggap cepat mengambil keputusan.

Ini memang situasi pelik. Jusuf Kalla seperti tersandera dengan permintaan partainya untuk maju sebagai capres. Padahal siapa tahu Kalla cukup puas menjadi RI – 2. Sementara jika ia kalah , maukah Golkar menjadi oposisi murni. Karena sepanjang sejarah Golkar selalu asyik menjadi bagian penguasa.

Kita tunggu saja hitung hitungan Jusuf Kalla. Suara pemilu legislatif tanggal 9 April akan membuktikan apakah kalkulasi ia untuk maju sebagai capres masih masuk akal apa tidak.
Mungkin lebih masuk akal jika saat ini ia membereskan anggota pendukungnya yang gemar mencolek dan mengelus ngelus rambut Khinasye dan Sri.